Viaje en equipo y centro de carreras TAG Heuer Replicas de Relojes

El sábado significa otro tipo de mecánica aquí, en MONOCROMO. Como cada semana, compartimos con ustedes nuestra segunda pasión: los autos (como los autos reales, los que huelen y hacen ruido).replicas relojes Para la entrega de Petrolhead Corner de esta semana visitamos Red Bull Racing en Milton Keynes para conversar sobre el vínculo entre TAG Heuer y Red Bull. La relación entre TAG y el automovilismo no es nada nuevo; Fue iniciado hace mucho tiempo por el Sr. Jack Heuer Himsel. En Milton Keynes descubrimos por qué un novato relativo, Red Bull Racing, era el socio adecuado para construir la colaboración más sólida en la parrilla.

No es necesariamente la historia que a los departamentos de marketing les gustaría escuchar, pero es fascinante ver cuán espontáneamente comenzó la participación de Jack Heuer en las carreras de autos, y qué tan naturalmente ha evolucionado. En su autobiografía, el presidente honorario de TAG Heuer, Jack Heuer, describe ir al mitin de Monte Carlo en 1958. "En la línea de meta", escribe, "estudiamos cada auto que llegaba para ver qué equipo de cronometraje estaban usando. Nos sorprendió gratamente descubrir que más del 60% de los automóviles que examinamos estaban equipados con cronómetros de tablero Heuer.

Esto confirmó mi presentimiento de que este sería un muy buen segmento de mercado para que nos centremos en el futuro ”. Más adelante, describe cómo las carreras de rally lo frustraron con la legibilidad del Autavia, lo que provocó el desarrollo del Carrera. Este reloj fue el primer reloj de pulsera que Heuer desarrolló conscientemente para autosports. Impulsado por el éxito de sus creaciones, Heuer luego ideó el Mónaco, un reloj que era tan moderno que se consideró un poco molesto en ese momento, pero se convirtió en un ícono de los deportes de motor.

Todo esto llevó a una mayor participación en las carreras y, finalmente, a la inesperada asociación con Ferrari. En 1970, Heuer estaba jugando con la idea de ingresar a la Fórmula Uno, una idea bastante nueva en ese momento, pero no del todo. A través de la vid, Heuer escuchó que el conductor suizo Clay "chocó" Regazzoni, que en ese momento estaba bajo contrato en Ferrari, había almorzado con ejecutivos de Longines en Saint-Imier. Heuer también escuchó que Enzo Ferrari no confiaba en el equipo de cronometraje francés en Le Mans y estaba buscando una forma de obtener su propio equipo.

Jack Heuer vio las posibilidades y le ofreció su propio ingeniero electrónico a Ferrari, un hombre que también hablaba un excelente italiano. Una cosa llevó a otra, pero no a una colaboración: Enzo Ferrari se negó a pagar una tarifa por el equipo de cronometraje y quería todo de forma gratuita.replicas de relojes Heuer mismo condujo a Maranello para encontrarse con Il Commendatore y finalmente se llegó a un acuerdo: el logotipo de la compañía de relojes se colocó en una posición destacada en los autos Ferrari de Fórmula 1. Después de algunas negociaciones adicionales por parte de los italianos ("los pilotos de carreras son caros hoy en día ..."), Heuer también acordó patrocinar a ambos pilotos de Ferrari.

Lo que realmente me gusta de todas estas historias es cómo casualmente y espontáneamente sucede todo. Aunque la biografía de Heuer es una hagiografía parcial, el estilo de escritura práctico del autor realmente muestra que algunas de las mejores ideas simplemente desaparecen del cielo, y solo tendrás que estar abierto a estas oportunidades.

Heuer había estado proporcionando instrumentos de medición de tiempo para autosports durante décadas antes, pero de alguna manera la marca no era consciente de esto o del potencial que albergaba. Aparentemente, nunca fue una decisión consciente. No había una estrategia de marketing, ni sumas de un millón de cifras, ni una gran toma de decisiones en una reunión: solo había una combinación muy natural de intereses, valores y tecnología. Los instrumentos de Heuer siempre habían sido utilizados por los pilotos de carreras, y desde ese momento, la compañía tenía un jefe que personalmente seguía este amor por el deporte. Un jefe que hizo el reloj que él mismo quería usar detrás del volante.

No pretendo saberlo todo, y definitivamente no puedo mirar dentro de la cabeza de Jean-Claude Biver. Pero después de haber visitado Red Bull Racing, entiendo por qué el ex jefe de TAG Heuer tomó la delicada decisión de cambiar de McLaren a Red Bull Racing después de una colaboración que se remontó a décadas. Los valores compartidos (como la visión de cosas innovadoras e inesperadas) fueron más fuertes con la fuerza más disruptiva que la Fórmula Uno había visto en décadas: la de Red Bull Racing. Cuando comenzó en la Fórmula 1, Red Bull era solo una compañía de bebidas. Ahora,replicas tag heuer tiene un equipo superior consumado y se ha ganado el respeto de los fanáticos experimentados de una manera completamente poco ortodoxa.